2021年06月10日北京租車|租車市場應(yīng)該積極引入新能源汽車
造成霧霾的一個重要原因是汽車尾氣排放，僅僅依靠限購措施是無法解決根本問題的，今天國人對汽車有著強(qiáng)烈的硬性消費(fèi)需求，“新動力車遍及大街小巷，也許就是解決之道”。
記者了解到，上海市對新能源汽車的補(bǔ)貼政策力度非常大，相關(guān)政策中包括對免費(fèi)牌照和高4萬元的補(bǔ)貼，上海還將試點(diǎn)新動力汽車租賃，滬上一家汽車租賃公司將全國試點(diǎn)大規(guī)模的新動力汽車租賃試點(diǎn)，消耗者可以先從租車入手，測驗(yàn)體會新動力汽車，非常有助于新動力汽車的推廣與推廣。
消耗品可按小時、日、月等多種方式租賃，預(yù)算的日租金從100元到150元不等，如保險費(fèi)、年檢費(fèi)、日常維修費(fèi)等，無需另外支付。目前，租借使用的電動車無需支付電費(fèi)，還車時也無需充電。榮威E50成為首款進(jìn)入租車市場的電動車車型。汽車租賃公司與4S店將在電動車的運(yùn)營、保護(hù)、保養(yǎng)、技術(shù)支持等方面進(jìn)行合作。
均等一輛電動汽車可以代替4-8輛私人汽車。該方法可以減輕泊車方位的嚴(yán)重情況，減少了車流量，節(jié)省了建筑面積，可應(yīng)用于公共設(shè)施建設(shè)。對于消耗者來說，通過租借來體驗(yàn)一輛新的動力車，比采辦一臺來得更方便，更容易打破消耗者心中的那道“攔路虎”。
電動車充換電設(shè)備制造是上海本年動力性作業(yè)的重點(diǎn)，今后5年，本市力爭累計建成約5000個左右路途、 P+ R等社會停車場的公用充電樁、若干單元及私家自用充電樁、50個公用充換電站
截至2012年底，上海汽車租賃公司共有148輛新動力車，快到四月上旬，市民就可以到租車公司體驗(yàn)新動力車了。與傳統(tǒng)的動力車有關(guān)系，新型動力車的性價比較高，一般新動力車的日租金都在100元以上，這就是悉數(shù)費(fèi)用，不必另加油費(fèi)，這對于工薪一族、白領(lǐng)階層來說吸引力不小的經(jīng)理告訴我們。
但就目前商場情況來看，雖然新動力汽車概念炒得很火熱，但銷售情況卻不怎么理想，傳統(tǒng)動力汽車仍是如日中天，主要原因在于一般消費(fèi)群體對環(huán)境保護(hù)的重視程度不夠，對新動力汽車的認(rèn)知有限，對其配套設(shè)施的建設(shè)也不甚了解。由租借方式切入，可以讓有疑慮的消耗者先從租來體會新動力車，逐漸認(rèn)識其優(yōu)點(diǎn)，這樣按部就班的消耗者容易接受，無疑更有利于新動力車的推廣。
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